在长达万余浬的远洋航训中,天气状况的好坏影响着整体航程规划,假若能预先掌握未来气象资讯,可即时调整航线并让航行顺遂,因此航行前支队除纳编航海官制作航行指南,规划出主要及备用航线,更纳编海军大气海洋局气象专业人员进行每日天气预报,若遇恶劣天气,航海官依预报实施航线修正,确保航程安全。

在每年敦睦远航支队航训实施前,支队航海官会依敦访国位置,确认航程所需之海图,备妥海图后开始规划支队主要及备用航程,此外,支队亦会派遣先遣小组前往敦访国,搜罗当地过往气象、海象资讯与潮汐、风流状况及进港航线导标,搭配实际观察现况,由航海官制作成航行指南,作为舰艇航行参考依据。

另外,航行时气象官除运用气象传真机,接收来自美国、日本及澳洲等周遭海域国家的广播讯号,亦读取大气海洋局预报科回传之卫星云图等预报资料,搭配舰上驾驶臺的电子海图,及风速风向仪进行资料比对与分析,另也与空军气象联队合作,针对航行时所经空域进行资讯交流,成为每日的天气预报资料,精准预判航程区域内的天气概况。

儘管有过往气象资讯可供参考,但天气千变万化,以此次航程为例,当船舰航经赤道周边海域期间,过往资料显示此处为无风带地区,然而却遇难得一见的低气压笼罩,此时气象官与航海官密切合作,将所获之气象资讯相互分享,航海官立即启用「备用航线」,除避开危险天气,也会依风浪流向、流速,进行俥叶转向或减速,避免风浪持续敲打船体,影响官兵作业安全。另所获之相关航海、气象数据更可留存作后续研析,作为人员教育训练教材,使准备作业更臻完美,以利远洋航行顺遂。(系列十)

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