库存去化好转 利奇董座：对明年自行车产业前景审慎乐观

自行车零组件厂-利奇（1517）董事长林育新今（25）日在股东会后表示，随着终端市场的销售逐渐恢復，库存去化也已明显好转，客户拉货、下单逐渐持稳，下半年营运有望逐季好转。林育新强调，无论零组件厂或是组车厂，无不寄望新车种、新产品的推出，带动自行车产业儘速回归良性成长，因此利奇对明年的产业前景审慎乐观！

利奇今日股东会通过去年财报暨股利政策，去年虽然每股税后纯损0.75元，利奇每股仍大方配息0.2元。

利奇表示，产业库存调整已进入尾声，利奇也已走出营运谷底，客户订单开始有增加趋势，虽然订单能见度目前仅有2、3个月，与过往都能看到半年以上仍有差距，但可预见客户的库存调整已朝正向持续，下半年营收可望优于上半年，且有机会在第四季迎来旺季订单需求，有助于提升整体营运表现。

利奇强调，对上游零组件厂而言，营收动能主要来自新车订单，唯有新车种的推出才能刺激客户端的拉货力道。不过，由于今年上半年客户端仍有库存去化的压力，组车厂尚未下订新车料件，短急单仍集中在旧有的型号出货，预期新车款订单量能将大幅减少。

不过，利奇认为，第三季在库存去化进入尾声后，第四季将迎来新产品的需求，而利奇也持续与客户协同开发新产品，包括新型油压碟剎、把手、座立管及轮圈花鼓等产品，普遍获得客户採用与肯定，有助于改善利奇的营运表现，逐步摆脱去年至今的亏损阴霾。

法人预期，利奇5月营收年增36％，第二季营收季增三成有望，且随着营收规模放大，毛利率有望优于第一季，而下半年营收又优于上半年，利奇今年仍有机会拼营收持平或转正、获利渐回稳，明年营运重返年成长的轨道可期。