波罗的海乾散货运价指数(BDI)周四以2,031点作收,大涨67点,涨幅3.41%,重回到2000点以上,也是一个半月来最高,主要受惠于海岬型船需求强劲提升。海岬型船运价指数上涨266点,涨幅7.2%,达3371点,海岬型船日租金上涨1872美元,来到27954美元。在日租金走扬,新兴可望受惠。
新兴去年度船队共计15艘船舶,包含3艘30万吨级巨型油轮(VLCC)及12艘散装船,包括1艘超大型铁矿砂专用船、7艘海岬型、4艘卡姆萨型,包含于9月购入一艘二手卡姆萨型散装船。董事长许积皋日前在股东会上表示,油轮(VLCC)近期受到供给需求不平衡影响,因红海危机发生后,船舶绕行拉长距离,因此对今年展望乐观,也看好季节性的需求。
中小型船在6月日租金表现震盪垫高,慧洋船队目前大多签订指数连结型合约,并适时以期货价锁定固定租金以降低市场波动风险。第2季船队换约8艘船、再增2艘新船,获利持稳高檔水准,北美谷物第3季将迎接出口旺季,慧洋继续处分旧船,慧洋今年获利表现可期。
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