欧盟对陆电动车祭重税 德国车老大揭2原因：死路一条

欧盟5日起对大陆进口电动车加徵临时反补贴税，税率为17.4％至37.6％不等，包括大陆、德国汽车制造商都跳出来反对。BMW集团董事长齐普策（Oliver Zipse）表示，欧盟对大陆电动汽车徵收额外关税是错误的决策，将会阻碍欧洲车企的发展，也可能危及欧盟的减少碳排计画。

综合陆媒报导，欧盟执委会4日公布，自5日起向陆产电动汽车加徵临时关税；据此前微调后的税率，分别对比亚迪、吉利汽车、上汽集团加徵17.4％、19.9％、37.6％的关税，并于4个月后作出最终决定。

齐普策强调，加徵关税是「死路一条」，不仅阻碍欧洲车企的发展，也可能会危及欧盟的减少碳排计画。他指出，很多在大陆生产的产品实际上来自非中国企业，包括德国公司。

德国汽车工业协会（VDA）3日发表声明，反对欧盟对大陆进口电动车加徵关税，此举不符合欧盟利益，也会对欧洲消费者和企业造成负面影响，并阻碍欧盟本土电动车市场发展，也不利于达成巴黎协定的气候目标。

VDA声明指出，欧盟祭重税将衝击欧洲车企及其合资企业，因为从大陆进口的部分电动车来自欧美制造商，这些企业与大陆合作生产是欧洲能源转型和提高竞争力的重要基石。

VDA认为，从中长期来看，中国大陆电动车不会「涌入」欧洲市场，提升欧洲汽车工业竞争力，应透过促进创新和自由贸易，而非依赖贸易保护措施。

据欧洲运输环境联合会数据显示，去年欧盟销售的电动车中，近20%在中国大陆制造，其中超过一半由西方车厂生产。

欧盟的加税措施，引发中、欧车企大反弹。包括上汽集团、吉利汽车等在内的大陆车企，以及BMW、宾士、福斯等在内的德国车企都表示反对。