阳明配发2元现金股息,目前尚未公布6月营收,不过,长荣(2603)昨天公布营收表现亮丽,由于整个海运运价飙升,预期阳明公布6月营收也可望有相当不错的水准,今天开盘长荣拉高,阳明同步跟进,带动除息首日顺利完成填息。
由于红海地缘政治问题造成航线绕行非洲成为常态,船只调度问题产生的塞港效应日趋严重,第3季货量与运价持续成长,阳明第3季营收、获利可期。
荣运配息1.1元,今年营运逐月转强,前5月营收77.72亿元,年增29.1%。子公司长荣物流成立的大园国际物流中心,预计第四季开幕,提供存储、转运保税和非保税货物的物流方案。另外,长荣高雄第七货柜中心于去年5月正式营运,荣运也陆续承揽其仓储及船边解柜作业。
中航6月营收3.97亿元,年增24.97%,累计上半年营收21.5亿元,年增12.41%。今年配息1元,开盘填息表现不错,填息率达到7成。中航日前法说会指出,绝大多数船本来就经过好望角航线,海岬型船今年日租金表现有支撑地缘因素贡献不是很大,主要对日租金形成支撑力道的还是来自于供需的改善,未来海岬型吨位供给成长压力大幅降低,供需将持续转好。
中航第一阶段4艘新船已交付完毕,近期新船和二手船价持续上扬,且上扬幅度蛮大,中航会继续造新船,主要因应未来环保法规,新船竞争力会非常大。由于目前二手船价高,中航也表示会评估将船队中船龄18、19年的船舶进行出售评估。
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