万海表示,第二季受惠运价及货量增长、公司船舶调度得宜,对获利有所挹注。
万海前七个月新交9艘船舶,分别为3艘13,000TEU、6艘3,000 TEU,预计年底前还有1艘13,000TEU、2艘3,000TEU将交付营运,2025年预计还有3艘13,000 TEU新船投入。
同时,万海陆续淘汰老旧船舶,退租高价租船提升竞争力。去(2023)年前7个月处分3艘船舶,运力合计7,400TEU,优化船舶运行效率,落实ESG节能减排。
万海表示,第三季是欧美返校及传统假期备货旺季,但受到地缘政治、供应链分化及关税壁垒等因素影响,市场仍然充满挑战,公司将持续检视个别航线效益,并精简成本维持经营效率。
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