美国海军持续面临造舰挑战，军费创新高也不见起色，因为最主要的问题其实是劳动力短缺，造船厂招不太人也留不住员工，使美国海军在面对全球威胁的同时，造船和维修进度却不断落后。再加上国防优先事项的转变、船舰设计变更和成本超支，美国的舰艇数量已经落后于中国，且差距越来越大，美国会官员示警，美海军造船处于25年来最糟糕的状态。
据美国《防务新闻》（Defense News）12日报导，根据国会预算办公室的海军分析师拉布斯（Eric Labs）的说法，由于劳动力短缺海军造船目前处于「25年来最糟糕的状态」，他对此感到忧心，并表示没有快速、简单的解决办法。
报导以威斯康星州的芬坎蒂尼马里奈特海事造船厂（Fincantieri Marinette Marine）为例，目前正承接建造6艘新型飞弹护卫舰的合约，并有机会再建造4艘。然而，由于劳动力短缺，该厂每年只能生产1艘。
随着经验丰富的老师傅们退休之后，全国各地的造船厂正在与技造船业面临的主要问题，难以招聘和留住能够建造新船舰的工人。政府遂与技术学院合作，为工人培训建造先进战舰所需的技能。
美国海军部长戴杜罗（Carlos Del Toro）最近在缅因州的一所社区学院毕业典礼上强调了这些培训计划的重要性，这些计划与当地的朴茨茅斯海军造船厂（Portsmouth Naval Shipyard）合作，培养修理核潜艇所需的技术工人。
为了解决劳动力市场的困难，海军正在帮助造船厂留任培训合格的工人。芬坎蒂尼马里奈特海事造船厂收到来自美国海军的资金，用来发放留任奖金，每人近1万美元（约新台币32万元）以应对员工流失的问题。
该造船厂发言人登特（Eric Dent）表示，劳动力短缺是各大造船厂面临的普遍问题。
此外，海军面临的挑战还包括全球威胁的不断变化，这些威胁影响了海军的造船计划和长期投资。儘管如此，海军表示将继续与业界合作，寻找创新的解决方案来应对。
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