国产化争议...经部组团赴欧盟13日首谘商 曝3-3期选商朝向「开放」、作最坏准备

欧盟认为，台湾3-2期风电选商明定由国产化承诺高低决定排序，已违反WTO规定，7月底正式行文WTO，要求进行争端解决谘商。依经济部收集过往WTO争端解决案例，欧盟2022年状告英国对海上风电补贴计画，对英国厂商有利，违反WTO非歧视原则，最后英国败诉，撤除国产化，我方必须做最坏准备，以免影响参与CPTPP等国际组织。

据悉，经济部贸易署、产发署、能源署近期将组团前往布鲁塞尔，13日与欧盟进行首次谘商。产发署最近也逐一拜会风电供应链厂商，沟通国产化意见，并协调业者调降成本价格，并了解产能情况。高层说，国产化政策执行快10年，已到检讨放宽阶段，盼本土厂商和政府共体时艰。

高层人士指出，区块开发3-2期得标结果甫底定，虽有特定欧商表达不满，但不会因为谘商废标重来，从过去到现在，同一游戏规则下，欧系开发商、制造商都有人获益，3-2期由于尚未签行政契约，仍有些解套空间，会确保业者商业利益，和欧盟交换意见。

至于3-3期选商程序，我方拟向欧盟表达会朝「开放」方向，但需兼顾风场併网时程与国家能源安全，视谘商情况调整。知情人士说，3-3选商应不至再强制国产化比例、项目或门槛分数，由开发商自由心证採购国产化项目。

高层人士说，统包工程例电机多数会由本土厂商承作，开放政策虽对水下基础衝击较大，但因物件太庞大，小腿架等半成品目前已可弹性进口，在国内组装。至于叶片，外商无意做国产化，但叶片材料，相关零组件，国内可以供应，也会在港区组装。至于风电机舱厂，欧商西门子已在台中港设厂投资。

倘若国内供应链价格高于国外5～10％，高层人士认为，开发商会就近採购本地制造供应，如此有仓库可存放成品，一旦有运维需求，可就近供应零件，不必等待国外进口，本土业者只要降低成本就可提升国际竞争力，不致接不到订单。据悉，针对国内关键基础设施基于国家家安全，经济部倾向不开放使用中国制设备、零组件等红色供应链，希望从越南、南韩等地就近进口。