交通部长陈世凯6日至台铁六块厝车站视察高铁延伸屏东计画,在立委锺佳滨、苏清泉的建议下,他承诺不管未来高铁延伸屏东的路线选择哪一条,屏东的高铁站一定会设置,且是双铁共构站,而六块厝车站往北移、高架化的部分可以先规画进行,至于延伸的路线希望能在年底给答案。
铁道局长杨正君今天下午在六块厝车站为陈世凯做「高铁屏东车站特定区规画情形」报告指出,未来计画将六块厝车站往北端移1.6公里,以作为台铁特定区与高铁屏东站做共构,而高铁屏东站设计2岛4股,站后预留延伸尾轨,还设有116.99公顷的车辆维修基地。
杨正君进一步表示,台铁特定区路段也将採高架化,以消除目前路堤对特定区南北连通的阻碍,至于屏东车站特定区及区内开发计画包括运动休閒园区、实验中学、科技产业园区、科学园区,整体都市计画占地307.15公顷,当中区段徵收148.31公顷。
对此,一同听取简报的国民党籍立委苏清泉提出,该处海拔仅7公尺,淹水问题特别严重,要求相关单位一定要做好防洪设计;民进党籍立委锺佳滨则提出,台铁高架化的部分可以先做,未来园区的对外交通网络也要设计好,将旧科技产业园区连同附近部落的联外道路一併改善。
对于2名立委的建议,陈世凯表示,就特定区的土地规画,县府进度超前,所以交通部也不能落后,因此今天特别来看看,他承诺,不论未来高铁延伸屏东的路线选择哪一条,屏东的高铁站一定会设置,且不只是高铁站而是高铁、台铁的双铁共构站,而车站北移及高架化的部分确实可以先行规画进行,至于高铁的路线希望能在年底给答案,也就是延伸路线採哪个方案最快年底确定。
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