事实上,n7于8月领牌同样受到民俗月影响而下滑,不过,仍是裕隆营收成长主要动能,n7今年以来累计领牌已逾5,000辆,纳智捷表示,在民俗月过后,9月领牌交恢復正常水位,仍乐观全年销量1万辆,年底前营收贡献持续看好。
纳智捷占裕隆第二季营收比重约12%,不过,n7电动车毛利率较其他车款为低。裕隆先前于法说会说明,三义工厂若以单班生产8小时,全年可达5.5万辆,每个月可生产约3000~4000辆,因此将可满足n7需求。
裕隆在自有品牌纳智捷(LUXGEN)n7领牌稳增挹注下,8月营收70亿元,年增8.98%,在上市车厂中,为8月营收唯一较去年同期正成长,亦为2019年8月以来同期新高,累计前八月营收579.26亿元,年增11.76%,
事实上,n7于8月领牌同样受到民俗月影响而下滑,不过,仍是裕隆营收成长主要动能,n7今年以来累计领牌已逾5,000辆,纳智捷表示,在民俗月过后,9月领牌交恢復正常水位,仍乐观全年销量1万辆,年底前营收贡献持续看好。
纳智捷占裕隆第二季营收比重约12%,不过,n7电动车毛利率较其他车款为低。裕隆先前于法说会说明,三义工厂若以单班生产8小时,全年可达5.5万辆,每个月可生产约3000~4000辆,因此将可满足n7需求。
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