高盛与巴克莱就通用汽车信用卡业务转移一事已进行数月谈判,但根据知情人士透露,巴克莱一直不愿意支付高盛最初要求的价格,理由是该业务呆帐率过高。「呆帐率」指的是借款人不太可能偿还、发卡银行必须冲销的贷款余额部分。
高盛与通用2022年合作推出信用卡,持卡人得以赚取点数,用于支付汽车购买或维修服务等。但此合作项目约有20亿美元的贷款余额。
自2020年初到2024年第二季为止,高盛在信用卡在内的消费贷款业务税前亏损已超过60亿美元。
外媒引述消息报导,高盛银行计画将通用汽车联名卡业务卖给巴克莱银行,此为该公司退出消费金融业务的一部分。但高盛出脱消费信贷业务的过程并不顺利,原因是部分信用卡审核宽松导致呆帐率太高,令高盛面临鉅额亏损,包括最近披露约4亿美元的税前损失。
高盛与巴克莱就通用汽车信用卡业务转移一事已进行数月谈判,但根据知情人士透露,巴克莱一直不愿意支付高盛最初要求的价格,理由是该业务呆帐率过高。「呆帐率」指的是借款人不太可能偿还、发卡银行必须冲销的贷款余额部分。
高盛与通用2022年合作推出信用卡,持卡人得以赚取点数,用于支付汽车购买或维修服务等。但此合作项目约有20亿美元的贷款余额。
自2020年初到2024年第二季为止,高盛在信用卡在内的消费贷款业务税前亏损已超过60亿美元。
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