美国陆军史崔克ICVVA1甲车,完成实际作战测评及评估。
(取自PEO GCS网站)
 美国陆军史崔克ICVVA1甲车,完成实际作战测评及评估。 (取自PEO GCS网站)
 史崔克ICVVA1採用双V形抗炸底盘,大幅提升防护力。(取自PEO GCS网站)
 史崔克ICVVA1採用双V形抗炸底盘,大幅提升防护力。(取自PEO GCS网站)

军闻网站「Army Recognition」14日报导,美国陆军2025年起将开始配备史崔克ICVVA1(Stryker ICVVA1)甲车,藉整合新一代抗炸防护底盘、配备XM813 30公厘链炮的无人炮塔与感测器,提升防护力、地面火力与战场觉知能力,强化史崔克旅级战斗部队(SBCT)作战效能。

通过实战测评 大幅提升射程

美国陆军「地面作战系统」计画办公室(PEO GCS)12日证实,奥希科什公司(Oshkosh)团队研发的史崔克ICVVA1,已于5月完成各项实际作战测评及评估(OT&E),证明其配备的「DVH A1」底盘,具备更佳的防护能力与机动性;「中口径武器系统」(MCWS)也能透过30公厘链炮、程控式(programmable)弹药与光学感测器搭配,提供高解析度即时影像,提升战场觉知与资讯共享能量,大幅强化杀伤力,并拉长交战距离。

兼具火力、机动力与防护力

军闻网站「military.com」指出,虽然美军自2018年起,便已开始操作配备挪威「康士伯」MCT-30遥控炮塔的「龙骑兵」史崔克甲车,但实际经验显示,其底盘与炮塔防护能力、软硬体搭配效能,已无法应对高强度战场需求。

因此,美国陆军2021年也与奥希科什签约,将新一代「DVH A1」双V形抗炸底盘,与以色列拉斐尔公司研制的Samson遥控炮塔改良版MCWS进行搭配整合,藉此发扬先进性能;在维持3名车组员与9名车载步兵的前提下,将原本定位为「装甲人员运输车」(APC)的史崔克甲车,升级为兼具火力、机动力与防护力的「步兵战斗车」(IFV)。

报导还说,Stryker ICVVA1的量产总数预计可达269辆,首批预计2025年起完工出厂,陆续交付给各史崔克旅级战斗部队,提升美军快速投射能量,加强协防盟邦。

#史崔克 #甲车 #配备 #底盘 #ICVVA1