该德国航空集团公布7~9月营业利益来到13亿欧元(约14.1亿美元),年减9%,但大致上符合公司编制的分析师预期。
第三季是旅客繁忙的夏季,通常是航空公司业绩最强劲的季度。但是不断上升的成本、中东危机相关的不可预测性,以及飞机交付的延迟,仍在拖累业绩。
汉莎航空的客运部门第三季营业利益为12亿欧元,低于去年同期的14亿欧元。汉莎在声明中说,该业绩下降的主要原因,是核心品牌汉莎航空的业绩减少了2.34亿欧元。
汉莎航空的子公司,包括了奥地利航空等其它品牌。
集团已启动了核心品牌的扭转亏损计画,力求在今年歷经艰难的获利之后,能够復甦。
特别是汉莎一再地抱怨,指公司难以与能飞越俄罗斯领空的中国航空公司竞争,让汉莎暂停了法兰克福至北京的航线。
集团在今年已经发布两次获利预警。
汉莎航空并确认了全年业绩目标,集团的营业利益在14亿至18亿欧元之间,并维持了8%的营业利润率中期目标。但分析师们对能否在2026年前实现此一目标,表示怀疑。
根据公司编制的分析师预测,2024年的利润率为4.3%。
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