从2014年底成立至今已10年的蔚来,一直都只制造纯电动车,但因应陆企在国外销售电动车的种种挑战,例如,进口关税被课重税,以及设立充电设施的速度过慢等,蔚来也宣布要加入生产油电混合动力汽车的行列。
蔚来主要背后主要金主阿布达比投资公司CYVN Holdings表示,研发第3品牌萤火虫(Firefly)的增程式混合动力汽车,或许可增加中东地区的销售量。因为,中东的电动车基建尚未完善,无法应对大数量的电动车。
爆料人士指称,蔚来预订将在2026年底推出,并在2027年开始交车。这种非纯电的车款,不会在中国大陆内贩售。蔚来将继续在大陆,提供只能更换电池的纯电动车。
拒绝对此混合动力车发表任何评论的蔚来仅表示,Firefly品牌将使用纯电动车的技术,且蔚来并没有更加详细的说明。上周,陆媒第一财经(Yicai)首次报导此讯息。蔚来也将在12月21日的年度发表会上,对外宣布Firefly首款车款。
除了现有必须缴交的10%进口关税外,欧盟在未来5年期间,将对蔚来销往欧洲地区的电动车,多增收至少20%的巨额关税。消息人士表示,这总共是30%的关税,很伤Firefly的竞争力。
虽然中国大陆制造的电动车输欧时要缴关税,但混合动力汽车却不在须纳税的范围内,故也间接鼓励中国大陆车商,外销混合动力车款至欧洲。2023年,蔚来拿到CYVN Holdings大约22亿美元的资金,另外,2024年2月时,蔚来也同意将电动车技转给CYVN控股。
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