机捷车厢没手拉环 他全程扶车顶「手酸」 内行人曝原因

一名男子昨搭桃园捷运，车厢内旅客爆多，他发现车厢顶竟没有手拉环，只能全程扶着车顶，上网问没有手拉环的原因，贴文引起热议，内行人猜测男子搭的是直达车，表示直达车是专为出国旅客及外国游客设计，本来就不是用来载运通勤族。

原PO昨（5）日于脸书社团「路上观察学院」指出，桃园捷运的车厢没有任何手拉环，他全程扶着车顶，直呼手超酸。从他上传照片来看，车厢内挤满旅客，只有车门左右两侧、座椅的椅背、车厢走道中央有扶杆。

贴文掀起讨论，不少人对原PO开玩笑，要他使用「查克拉」来稳住站立（查克拉为动漫《火影忍者》中，忍者施展忍术、幻术的能量），「为什么不用查克拉凝聚在脚上」、「查克拉集中在脚底，就不怕跌倒了」、「你要把查克拉匯聚在脚上」。

留言中有内行人根据原PO提供的照片，见车厢内座椅为横向，猜测搭乘的是直达车，专为出国旅客及外国游客设计，本来就不是用来载运通勤族，也有人质疑原PO为何不抓椅子的把手，对此他无奈地说，「其实椅子也不多，旁边旅客也不少，我旁边的椅子就有人抓着」。

根据桃园捷运官网，车厢外观紫色为直达车，座位採横向式设计，座位旁附有握手供站立乘客方便乘车；蓝色为普通车，座位採纵向式设计，共有188个座位，站立空间满车情况下，约可乘载1000名旅客，车间走道区设计四叉立柱及车门门柱握杆，可提供站立乘客在车门区抓握。