美系外资表示,新唐认为第四季及2025年第一季仍为淡季,但在汽车市场方面,传统燃油车市场在经歷库存消化后,预计在2025年第一季会有所回温,而电动车(EV)需求则持续稳定。针对日本客户的新BMIC(电池控制晶片)产品将带来较高的毛利率,且库存减记也预计在接下来几个季度逐渐减少。新唐强调,运营费用控制及日本厂房的更高利用率将进一步改善利润率。
美系外资进一步指出,新唐凭藉在TPM(可信平台模组)及一些日本安全项目上的技术积累,可提供比同业更全面的安全功能。BMC业务在下半年相对上半年较为疲软,但新唐对于2025年的成长仍充满期待。目前的BMC可应用于AI伺服器以及传统伺服器,且云端服务供应商(CSP)的通用伺服器项目也将扩展至非AMD平台。
最后,美系外资表示,维持新唐的加码评等,目标价为115元,但下调了对2024年的EPS预估,主要反映规模缩小及匯损的影响。2025年及2026年的EPS预估分别下调了6%和不到1%。在市场预期较低、电动车需求好于预期、中国市场可能的消费復甦,以及多个BMC项目的支持下,对新唐的未来发展持看好态度。
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