孙钢银认为,儘管川普主张对各国增加关税,但美中贸易战开打后,厂商早已分散生产到多个国家,若未来面临关税也会转移生产及出口地来因应,另外,美国通膨依旧严重,川普要再提高关税,并不容易。
目前第四季台湾飞美西价格约每公斤250元、美东则为270元,为传统旺季价格,预料11月还会再上涨。
展望2025年,孙钢银对捷迅营运相当乐观,尤其空运方面,明年包机都已经底定,今年每周包机2班,明年有新货机陆续加入运输,明年2月开始可增加到每周4-8班包机;此外,捷迅今年第二季在美国西雅图完成的併购案后,第三季陆续新增冷链生鲜产品等客户群,西雅图第三季就贡献EPS约0.3元,明年预估全年贡献EPS可达1.2元到1.5元,而位于美国达拉斯的保税仓计画,预计于2025年第1季末完工启动,在扩大整个布局逐步产生成效后,对于明年整体营运相当乐观。
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