驱动IC公司硅创走别人不走的路，以三个策略，孵出专精于利基型车用萤幕市场的小金鸡力领，不仅连续3年都赚进超过一个股本，更预计在12月由兴柜转上柜。
汽车座舱内各种形状、大小的萤幕，愈装愈多，除了大家熟悉的中控台、仪表板以外，连比较冷门的HUD（抬头显示器）、空调旋钮、后照镜等，都导入面板，有一家公司就靠着这些相对冷门的产品，最近3年每股都赚上十几元。
这家公司，是IC设计公司硅创旗下的力领。
力领营收超过8成来自车用市场，在车用空调旋钮与后装电子后照镜用IC，市占率均达7成以上，与母公司硅创在POS机、医疗设备、安控设备等工控市场市占率多达5成的成绩，相互辉映。
硅创暨力领董事长毛颖文接受《今周刊》独家专访时回忆，硅创早在20年前，就把驱动IC应用在车用空调显示面板，是硅创首度跨足车用市场，但车用业务开始突破，已是2010年，日本三菱汽车为了提高电子仪表板的亮度、显色，主动找硅创合作。
当时其他驱动IC业者都觉得这个市场不大、兴趣缺缺，只有毛颖文看好电子仪表板市场，指派20位工程师研发，花了3年才进入量产。这比起硅创多数产品开发时间只要1年，足足多了3倍，而交货后，来自三菱的营收也偏低。
然而与三菱的合作中，毛颖文观察到，相较于消费性电子市场，汽车客户的订单量不大但稳定、产品生命周期长，特性与硅创擅长的工控市场接近，于是他在2013年决定拓展汽车市场。
（本文未完，全文见此）
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