里程焦虑衝击纯电车市场成长，短期内难以解决，预期也将影响充电设施增设速度。然而，由于电池的能量密度提升已达天花板，持续增设公共充电桩仍是各国解决里程焦虑较可行的方案。因此，公共充电桩虽然增速放缓，仍将保持一定的正成长。
各国为提高充电效率，广设DC公共充电桩，TrendForce预计2024年全球DC充电桩占比将达37%，较2023年增长2%。除了公共充电桩设置速度放缓，主要市场也出现保有量过于集中的问题。以2024年10月的数据来看，中国市场有近20%的充电桩分布于广东省。欧洲方面，荷兰、德国及法国的合计保有量占比达58%，美国则有26%的公共充电桩集中在加州。
TrendForce表示，这些保有量第一名的区域皆与第二名的有极大的数量差距。过于集中的充电设施会限制车主规画路线的自由度，加剧「充电焦虑」，同时影响新能源车渗透率成长。
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