台铁公司54岁林姓机车长20日突猝死在区间列车驾驶座,经花莲检警21日相验,初步确认死因心血管疾病发作导致心因性休克,凸显乘务员健康检查的重要,不过因台铁每年编列健检经费未随物价上涨调整,以致员工需贴钱做更完整的健检项目,工会将与协商争取提高健检费用,保障乘务员身体状态做好工作。
在台铁服务25年的林姓机车长,与妻女住在宜兰,昨天上午准备驾驶台铁4021次区间车从花莲和平车站开往树林车站,到了发车时间列车却未离站,经站务人员上车查看,惊见林男脸色发紫失去意识倒在驾驶座,经送国军花莲总医院急救不治。
花莲检方、铁警今天上午到国军花莲总医院相验,初步确认林姓机车长的死因为疑心血管疾病发作导致心因性休克,台铁公司今天下午2时30分安排区间车专列送他回宜兰,多位台铁员工在花莲火车站第一月台列队送别,眾人在发车前行举手礼齐喊「安心回去,一路回家」,林男的妻女也上车陪伴他回家。
台铁全国火车驾驶产业工会理事长黄隆华表示,林姓机车长曾任火联会会长、干部,和大家相处融洽,对工作要求十分严谨,且他的生活习惯正常,不菸不酒,最近就诊纪录、过往健康检查也都没有异状,骤然离去让同事感到讶异及不舍。
他坦言,此事凸显乘务人员健康检查的重要性,台铁司机员约1500人,公司每年编列经费做甲类健检,且项目较其他员工更严格,但每年健检预算仅约3000元,没有随物价调整,造成区域性医院不愿承揽,除非司机员自己贴钱,不然就必须找巡迴医疗车健检,品质、项目都可能不足。
黄隆华强调工会将与台铁公司协商争取提高健检费用,让乘务员能保持健康状态做好工作,也是保障大眾行的安全,不过他也呼吁乘客不需因此质疑列车行车安全问题,现在车上都设有自动煞停机制,若司机员没有即时回覆动作,列车就会自动停止。
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