致敬典范伍克振 坚持试飞数据殉职 贡献国机国造

伍克振将军为我国IDF战机试飞官，民国80年驾驶原型机时，右水平尾翼意外解体断裂，但为争取读取飞航参数时间，他仍勉力操控飞机，最后跳伞时不幸殉职。因其坚持至最后一刻，让研发团队透过回传数据和后续不断的尝试，解决当时研发过程面临的「震颤现象」问题，IDF战机也得以顺利量产。为缅怀其卓越贡献，汉翔公司特于沙鹿厂区设立铜像，纪念他无私奉献的崇高精神。

伍克振，民国39年生。先后毕业空军幼校、空军官校、三军大学空军指参学院及美国国家试飞学校，歷任飞行官、训练官、作战官及分队长等职，于72年底经甄选合格，调任空军航空工业发展中心担任试飞官，随后开始担任IDF战机试飞计画负责人。

民国80年7月12日，伍克振驾驶10002号原型机，从臺中清泉岗基地起飞，进行低空高速安定性试飞，希望找出战机在穿音速时，机体发生不明震颤现象的原因，这也是10002原型机第199次试飞。期间，当战机加速至1马赫时，突发生剧烈抖动，甚至让右水平尾翼解体断裂，但为争取读取飞航参数时间，他继续勉力操控飞机，最后跳伞时不幸殉职，追晋为少将。事发后，为缅怀其卓越贡献，汉翔公司特别在沙鹿厂区设立铜像，以此纪念他无私奉献的崇高精神。