台湾虎航-创(6757)将于29日转板上市,届时航空四杰同台,比价效应可期。继写下竞拍新制实施以来超额认购倍数最高纪录之后,虎航公开申购,再度吸引高达89万2,580人疯抢1,790张,冻结市场资金近360亿元,中籤率仅0.2%。
以虎航22日收盘价75.7元计,抽中一张潜在获利3.57万元,报酬率89.25%,预计25日抽籤。
目前虎航暂居航空股王,前三季每股赚5.52元,也是航空股的EPS王。累计前10月营收139.39亿元、年增35.7%,已超越去年,创下歷史新高,第四季飞日、韩人气不减,法人估,虎航今年全年每股税后纯益(EPS)上看逾6.5元。
虎航预计扣除10%法定盈余公积(去年已完成弥补亏损)后,将获利儘量全数分配给投资人。
虎航是飞日、韩最多航点的国籍航空,26日开航桃园-宫崎航线虎航,累计日本航点达20个,韩国也有4个航点,总计亚洲航网有28个航点、41条航线,目前售票及旅游业者成团表现优于预期。
虎航表示,靠着在日本绵密的航网,也要吸引日本客来台旅游,已找来日本人气女星内田理央担任日本品牌大使,扩大外籍旅客占比,增强品牌的国际知名度。
随着年轻旅客消费需求增长,虎航针对20~39岁年轻客群,透过优惠机票、会员制度、灵活旅游选择及数位化服务,吸引关注并带动业绩成长。
同时,虎航看好台积电供应链进驻中南部,台中、高雄将是未来营运发展重点,目前虎航中南部市场每周飞航10个航班。
展望明年,虎航预期,只要日币没有大幅升值,日本仍然是国人出国首选;韩国受惠韩剧热,吸引大批民眾前往,明年需求不会弱,将持续新增航点,包括日本鸟取、越南大叻、芽庄等,至少3个新航点都在评估中,深化东北亚及东南亚市场布局。
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