桃园航空城徵收独漏东隆凯悦 百位居民陈情盼纳入

桃园航空城区段徵收结束，但东隆凯悦社区不满因极少数人反对就未被纳入徵收，未来得面临噪音、淹水、飞安疑虑等，今有约百名居民赴交通部陈情，判政府以专案方式将东隆凯悦集合住宅社区个案变更为「住兼机」，创造政府、要徵收方、反徵收方三赢。

内政部将海口里「过田聚落」及「光明社区」纳入「变更桃园国际机场园区及附近地区特定区计画（第一阶段配合机场园区建设计画范围内第一种住宅区纳入区段徵收范围案）」，但独漏排除东隆凯悦社区住户。

居民指出，东隆凯悦社区将位居北跑道与第三跑道之间，航空噪音值将逾百分贝，而且邻近国小、幼儿园、派出所、消防队、公车总站、加油站、社区活动中心将逐一拆迁，生活机能尽失成为次等公民，未来社区紧邻机场管制区，出入仅有一条联外道路，四周将筑起高耸刺丝围墙，犹如身处活监狱内，如同沦为被边缘化的孤岛。

桃园市航空城原位置保留居民权益促进会今动员约百名居民、分乘3辆游览车，前往交通部前抗议，喊话「我要纳入徵收，给我安全住所」。居民郭小姐说，民主应是少数服从多数，但这次区段徵收的案件中，却变成多数人因极少数人丧失权益，88％居民签署同意徵收，政府却漠视多数人声音，呼吁政府不要用草率态度处理。

东隆凯悦社区管委会主委廖翠菱指出，43户有37户同意、6户反对徵收，未来7层楼高的建物矗立在桃园机场第3跑道及空侧间，不只荒诞突兀，还可能变成恐攻首选，违反机场保安的要求，还让居民活在飞安风险中。

廖翠菱表示，社区户争取的不单只是这一代权益，也期许为后代子孙谋求一个美好的成长环境，呼吁政府苦民所苦，以专案方式将东隆凯悦集合住宅社区个案变更为「住兼机」，除让桃园机场公司未来处理有据可行外，让想留下的6户留下，37户想被徵收的搬迁，解决该社区住户间多年来因徵收与否问题的纷争，共同创造政府、要徵收方、反徵收方，三赢的最大公约数。