此次安装的4支旋筒风帆,将利用先进的风力辅助推进技术,有效减少燃料消耗与碳排放。据估计,这些旋筒风帆每年可为该型船舶减少超过1600吨的燃料消耗,同时减少约10%~12%的碳排放。旋筒风帆利用Magnus效应,透过旋转的垂直圆柱捕捉风能,提供额外推力,从而实现显着的节能效果。安装旋筒风帆的另一大优势在于其可折迭倒置系统,能在港口可以从垂直方向折迭,减低对装卸货物的影响,维持船舶的正常运营。Anemoi Marine Technologies是全球知名风力辅助推进技术的领头羊,其可折迭旋筒风帆技术已应用在多艘超大型矿砂船,此次的合作将有助裕民推动永续航运。
裕民早在该型船舶建造之初,就导入智能化技术,确保船舶在运营过程中能够即时监控和调整运行状态,达到最佳节能效果。此次旋筒风帆的安装,进一步巩固了其在环保节能方面的领先地位;随着首艘船舶能效升级,裕民将继续加强其船队的智能化与数位化管理,实现船舶性能的持续优化。
裕民表示,重视气候与环境相关议题,以「布局低碳航运」及「使用绿色能源」为气候转型核心策略,明确规画2030年至2040年逐步提升裕民船舶使用生质燃油比例、2040年至2050年以低(零)碳能源取代传统重油,以迈向国际海事组织IMO规画2050年净零碳排目标。
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