为了达成2050净零碳排，环境部日前设定目标之一为2030年公务车全面电动化，未料劳动部明年编列126万元却用来採购油电混合车，但公务车至少10年才能汰换，立委陈菁徽质疑为何不考虑全面电动车？劳动部官员说，由于部长时常下乡去，基于部分偏乡充电桩不普及，因此仍盼採购油电混合车。
赖清德总统公务车电动化要如期在2030年完成。劳动部首长用车为2500CC陈菁徽表示，大可以换购成国产不到百万元的国产电动车。劳动部秘书室官员表示，首长用车车龄已有14年，最近3年维护费用超过37万元、近日更要花费10万元，基于安全性并考量部长有时会去偏乡及充电桩不足，因此要在明年汰换成油电混合车。
民进党立委林淑芬说，电车有充电可近性等问题，油电混合车可以兼顾油耗及加油等问题。
「我自己没有车」，劳动部部长洪申翰说，对规格没有喜好，希望让司机及公务员好做事，能够减碳当然最好，但也要考虑安全等。
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