受惠疫后观光热潮 台钢灿星今年营收挑战7年新高

受惠疫后国外观光热潮，台钢灿星今年前11月营收21.23亿元，距离2018年营收22.46亿元，只有1.23亿元，极有机会挑战7年来新高，并伺机上攻2017年的近8年高点24.37亿元。

发言人罗俊英23日表示，明年将以提升毛利率、获利，作为营运主轴，营收数字将不再是优先考虑的选项，至于甫闭幕的双城论坛传出上海开放来台观光的好消息，对台钢灿星并无太大助益，因为，上海旅客来台的In bound市场，并非台钢灿星的强项。

倒是明年的日本神户、以及九州等新开辟的航线，台钢灿星将积极争取，透过组团、或机票贩售，强化收益，他说，以4家我国航空公司直飞神户的班机，每周每家各有4到5班来看，每周至少20个航班。

罗俊英指出，对台钢灿星助益极大、既有的包机直航业务，公司将持续推进，但，如何兼顾售价与品质，打造台钢灿星成为旅游品牌，将是未来的重要思考，也希望台钢灿星成为小资族追求性价比的首选。

台钢灿星目前的包机直航主力，共有3条航线，都是以桃园机场为基地，与台湾虎航合作的日本高知、秋田和泰国普吉岛等。

台钢灿星自2015年开始亏损，连续亏损8年，直到2023年才转亏为盈，2023年每股税后纯益1.53元，2024年前三季每股税后纯益1.90元。