上海「市域机场线」27日开通 锁定3大客流

上海市域机场线是大陆发改委首批确定的大陆全国11条市域示范线路之一，也是上海轨道交通市域线网中的首条新建线路，是申城市域线网路中东西向的骨干线路。列车设计速度为160公里／小时，可实现上海虹桥国际机场与浦东国际机场之间40分钟内快速通达，有效缩短两大机场之间的通勤和出行时间，显着提高城市公共交通服务水准和运行效率。

澎湃新闻报导，市域机场线中春路站25日现场购票机器上，市域机场线标识显示为灰色（可以购票）；出站闸机常态开启，刷卡后可正常通行，若没有刷卡则靠近时会被阻拦。

上海市域铁路营运有限公司党委书记、执行董事徐敢锋表示，市域机场线在设施方面与常规地铁线不同，闸机重新调过，「今后全线七座车站将全部採用闸机全开，这是考虑到市域机场线的乘客通常会携带较多行李，这样有助于他们快速通过。」

徐敢锋称，乘坐市域机场线的主要客群有三类：第一类是往返上海两座机场的商务客流，包括火车站转机场的客流；第二类是往返上海西南部地区，如松江、闵行的乘客，以及一部分往浦东出行的乘客，他们通过9号线换乘过来，客流量也非常大；第三类是整个机场线沿线的日常通行客流。

此外，上海市域铁路营运部门也考虑到了春节、节假日，以及前往迪士尼的客流。徐敢锋表示，目前列车运行间隔设置为15分钟。将根据预测情况安排运力，满足全线客流需求，并根据客流情况适应调整，「会进一步统一规划，来满足过程的探索。」

徐敢锋表示，市域机场线不是单线营运，而是跨线营运网路。随着市域线不断建设，网路逐步健全，覆盖面会越来越广，将对客流吸引带来好处。