《钢铁股》绿能路颠簸 中钢回防19元

面对全球钢铁产业环境变化，加上国内碳费课徵从今年2025年开始生效，中钢为规画自主减碳计画以争取优惠费率，布局「绿电资源」已成为2050年实现碳中和的重要战略之一。经过审慎评估后，考量公司能力范围内及风险可控的情况下，提报董事会决议投资台智电。

高雄市中钢集团总工会周四针对中钢投资之台智电及兴达海基在立法院进行陈情活动，中钢也澄清说明，集团总工会所提「统购5500亿元绿电」之说法，推测系台智电统购25年离岸风电共1000亿度(即每年统购40亿度绿电)，并以每度5.5元计算得之。

中钢先期投资新台币1千万元协助筹备成立台智电，目前尚有政府基金、国营事业、泛官股公司及民间企业表达参与增资意愿，去年2024年底在创新工业技术移转公司及耀华玻璃公司管理委员会完成资金投入后，中钢持股已降为50%，后续各潜股将陆续参与台智电增资计画，中钢持股比例会调降至12.5%，届时中钢每年依照持股比例自台智电获得的绿电量，仍少于内部估算2030年中钢集团所需的绿电量，需要再从其他管道补实绿电，以达成实践2050碳中和目标。

台智电所购的大部分绿电，初步规画将依照客户需求，以符合市场行情的合理价格出售，中钢以股东身份可用相对低于市场行情的价格优先取得绿电，除了带来投资收益，更有助逐年达成减碳目标，降低碳费衝击。中钢将持续沟通澄清，以消除集团员工及外界对参与投资台智电之疑虑。

中钢2018年4月转投资成立之兴达海基，所承揽的第一专案从无到有，艰辛建立产制技术，完成6座百分百国产化水下基础，也在第二承揽专案持续精进产制技术，并扶持国内20多家供应链厂商建立零组件产制技术能力，最终一年内与国内供应链厂商完成16座百分百国产化水下基础。惟随着风机快速往大型化演变，兴达港水深难以运送超大型风机所需之水下基础，因此惟有业务转型才能让兴达海基持续经营。

中钢目前正与兴达海基经营团队及股东全面检视该公司产品竞争力，将在妥善运用专案技术人才、水下基础产制技术、以及国内大型钢构所需之厂房设施的前提下，务实评估及规画相关转型可能性方案，待相关方案确认可行后，将启动相关程序及规定办理，改善兴达海基现有营运困境。