中华电信位于野柳东北方海域的海底国际电缆3日遭喀麦隆籍「SHUNXIN39」恶蓄意破坏,这艘船经查为大陆权宜货轮,航行时还使用不同「AIS」船舶回报系统制造假行踪。实际上,大陆权宜货轮近年来注册外籍身分,在台湾周遭海域进行违法活动已久,破坏海底电缆也非首次,面对海岛国家最倚重的海底电缆国际通讯,大陆用此灰色手法测试我通讯韧性,恐造成国安危机,政府不可不慎。
细数国内发生最严重的电缆遭破坏事件,是发生在2023年2月2日及8日,台湾至马祖间的两条海底通讯电缆分别遭中共渔船及不明船只拖断损坏,造成当地家用通话、行动通讯、宽频上网及MOD等网路服务中断将近2个月,居民几乎崩溃。实际上,5年内,当地海底电缆,至少已被大陆货轮及渔船,切断30次以上。
根据国安单位情资显示,大陆有计画地透过国际航业掮客,负责在东南亚寻找船龄老旧、价格低廉、等待拍卖的『权宜货轮』,改装,掮客也负责改船籍资料并登记为他国国籍,接着招募大陆船长,再由船长负责找船员。为了避免身分曝光,所有的接触都是掮客单线面对面的方式,所以船长跟船员都不知道真正的老板是谁,但官方操作的痕迹相当明显。
据悉,这些权宜货轮近年来,俨然成为大陆的「影子舰队」。海巡官员表示,「SHUNXIN39」号去年12月初就持续在北海岸海底电缆最密集处附近水域,四处徘徊航行,因此货该轮的举动显示海底电缆受损显然是「刻意行为」。
中华电信海底光纤电缆仍是台湾对外最主要的通讯手段之一,因此,因此大陆利用各种灰色地带手段,测试我国网路韧性,是国安单位不可轻忽的重要课题。台湾必须建立有效备援系统,支援军事作战,才能支撑网路韧性。
我国对外海底电缆如果遭到切断的后果,将迫使我短期内无法与国际通联、造成国际间重要讯息无法传递与掌握,届时恐造成民眾臆测与恐慌。经济秩序与民眾心理恐大乱。
若两岸发生战事,大陆首要军事手段,一定会先利用网军、电战和飞弹等手段,攻击我方通信与指挥所等重要设施,瘫痪我指挥管制系统,造成我军战力无法发挥。即使军方可使用微波及有、无线电接替指挥通讯,但仍无法全面涵盖。
海底电缆遭切断事件,实际上就是大陆对我封锁演练项目,更是测试我方在紧急时刻对外通讯能力,若政府连这块最基础的防护网都无法守住,遑论整体国安作为能让国人安心。
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