即将卸任的美国拜登政府当地时间14日最后敲定了禁止中国生产的智慧汽车软硬体进入美国市场的新规,此举不仅阻绝中国生产的汽车和卡车进军美国市场之路,而且也不让其他国家生产但使用了中国制软硬体的汽车在美国销售。
路透报导,美国商务部工业安全局在宣布新规的一份声明中指出,来自中国和俄罗斯的技术「对美国国家安全构成了不必要、而且也不能接受的风险」。
「这真的很重要,因为我们不希望路上有200万辆中国车在跑,然后才意识到我们面对一个威胁」,美国商务部长雷蒙多(Gina Raimondo)在接受路透专访时表示。她特别提及国家安全方面的关切。
拜登政府去年曾宣布对中国产电动车加徵100%关税,封杀中国电动车对美国的出口。而美国商务部在敲定对中国汽车和卡车的进口禁令之前,本月稍早还曾表示,正在考虑对中国产无人机採取同样的限制措施。
美国商务部去年9月就宣布,禁止在美国道路上行驶的联网汽车使用中国生产的关键软硬体,其中有关软体的禁令将于2027车型年生效,而有关硬体的禁令将于2029车型年生效。中国车企同时也被禁止在美国道路上测试无人驾驶汽车。
美国政府针对中国产汽车软硬体的禁令,同样适用于俄罗斯生产的汽车软硬体。
路透指出,美国商务部在最终敲定的规则中也作出了一些改动,例如对重量超过1万磅的汽车做出豁免,如此中国车企比亚迪(BYD)就可以继续在美国加州组装电动巴士。
美国商务部13日曾表示,计画很快提议对中国产大型商用车使用的软硬体实施禁令,其中包括卡车和巴士。但是相关的最终决定将由即将就职的川普(Donald Trump)政府做出。
而美国商务部14日敲定的禁令中还有另一个变化,就是在新规生效前就已经开发出来的中国软体不在被禁之列,前提是维护这些软体的企业不是中国公司。
路透援引一位高级官员的话说,这意味着通用汽车(GM)和福特(Ford)仍可能继续为一些美国买家进口中国产的汽车。
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