根据《财讯》双周刊报导，2024年2月15日，全世界一个由私人公司发射的探测器在月球安全着陆，全世界开发月球商业价值的投资竞赛正快速升温。
这一天，在距离月球南极约300公里的Malapart A陨石坑，降落了1架由美国直觉机器（Intuivie Machines）公司设计的奥德修斯（Odysseus）登月探测器。《纽约时报》写道：「私人建造的机器人月球着陆器奥德修斯号，是50多年来第1艘登陆月球的美国太空船，也是有史以来第1个完成这一壮举的非政府单位。」
私人企业登月 引爆太空热
奥德修斯号登月其实并不顺利，着陆时雷射引导系统故障，但奥德修斯号不只安全降落，仍成功展开太阳能板，并且传递讯号回地球。2023年时，日本的iSpace公司也曾发射登月探测器，不过以坠毁收场。奥德修斯成功着陆并运行超过114小时，为全世界私人公司开发月球商业价值燃起希望。
开发月球的商业价值，对绝大多数台湾人都是陌生的题目，却有一个人为了这个梦想，8年前就成立公司，持续用自己的力量投入太空产业。
这个人叫顏境德，土生土长的台湾人，元智大学机械系毕业后，2003年赴德国斯徒加特大学攻读汽车工程硕士；毕业后，他先在汽车零配件大厂麦格纳担任工程师，为宾士车设计车体。写硕士论文的过程中，他开始接触欧洲的太空商机。
「我的硕士论文就是在德国太空总署完成的。」顏境德说，因为母校就在德国太空总署旁边，他写的论文题目是全球电动车大数据发展分析，当时他已经看到汽车业将变得极为竞争，但太空的商业竞赛正在兴起。顏境德举例，像Google Lunar Xprize大赛从2007年开始举办，主办单位为鼓励创业家探索太空，开出条件，只要团队用自制的探测器登陆月球，并在月球表面移动500公尺，回传数据和清晰的影像，就能赢得奖金。
参与月球物流 设计月球车
「你用DHL和moon两个字搜寻看看。」《财讯》双周刊记者依言很快就找到国际快递公司DHL对发展月球物流计画的公开网页。网页中进一步说明，美国太空总署已经展开发展商用月球运输的计画，DHL因此和Astrobotic机器人公司共同开发月球上的物流运输系统。他说：「丰田也在研发月球车，诺基亚也在发展月球上的一个4G基地台。」
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