首先在车厂方面，福斯位于墨西哥圣荷西恰帕（San Jose Chiapa）的车厂，生产奥迪的Q5车款，拥有5,000多名员工。官网上显示，2023年的产量约176,000辆。墨西哥汽车制造商协会（AMIA）统计，2024上半年，墨西哥出口美国将近有4万辆奥迪。
德国BMW指出，自己位于墨西哥圣路易斯波托西（San Luis Potosi）的工厂，主要生产3系列房车、2系列双门轿跑车，以及M2车款，成车组装后，几乎所有都运到美国以及全球各地。从2027年起，这间车厂将生产纯电动车Neue Klasse系列。
中国大陆的比亚迪一直在墨西哥找寻合适的厂址，但这家新能源车厂曾多次表示，这座工厂主要供给国内的内需市场，不会把生产出来的汽车输入到美国市场。
日本本田汽车把在墨西哥制造的新车，有80%销往美国，本田在去年11月曾经示警，如果美国对从墨西车出口的汽车徵收永久性关税，本田将不得不把产线换地点。
中国大陆的江淮汽车，从2017年起就跟墨西哥车厂Giant Motors在墨西哥共同成立公司并生产江淮汽车。上汽集团旗下的MG（名爵汽车），在去年8月时，曾宣布在墨西哥设厂的计画。
韩国的起亚在墨西哥有一座厂房，且生产起亚自己品牌的车辆。同时，这座厂也帮关系企业现代汽车，代为制造一些Tucson休旅车，组装完成后就出口到美国各地。(2-1)
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