预算遭冻删178亿 交通部：气象测报难精进、客运恐减班

蓝白立委联手大砍政府预算，交通部被删减61亿余元、冻结117亿余元，且解冻条件困难，等同实质删减，交通部今召开记者会说明，预算冻删将严重影响各单位业务运作，日前嘉义地震能提前发布警报，归功于稳定的观测资料，预算遭砍将无法精进预警；客运业仰赖的政府补助，也可能在下半年遇到困难，面临减班。

交通部政务次长伍胜园今主持记者会，说明交通部预算被删减、冻结的影响，他强调，交通部包办陆海空运输，与民眾关系最密切，预算等于被删减117亿元，对业务影响非常大，例如水电费、办公、道安、气象、公路地方补助、铁道建设等，都会出问题，甚至在考虑让部分人员居家办公，节省水电支出。

气象署长吕国臣表示，前天嘉义规模6.4地震，团队在7.9秒就侦测震央位置、预测各地震度规模，且有效地把资讯提供给民眾参考，靠的就是稳定的观测资料，以及维护良好的观测站，这次预算删减将让超级电脑的算力剩4分之3，对日后天气运算效能有明显减弱。

公路局长陈文瑞说，该局被删减26.5亿元、冻结68.7亿元，在监理业务方面，公车、客运、国道的营运成本不完全反映在票价，票价差、营运亏损补贴都仰赖公路局，预算删减后对客运业者营运会有困难，若无法顺利解冻，第3季将有影响，包括车班能否开出、可否进用驾驶等。

公路建设经费短缺，也会让省道、地方县乡道的新辟、瓶颈道路改善、地方生活圈道路、自行车道、路口行人安全改善计画通通受影响，经费不足，既定计画无法发包，必续递延到预算足够时。至于TPASS属于特别预算，暂不会受影响，但公运计画、电动巴士可能面临困境。

全国各地监理站所，服务品质也会跟着下降，例如夏天必须省水省电、每月控管。

铁道局长杨正君则点名，执行中的计画包括花东双轨、桃园市区铁路地下化、嘉义铁路高架，可能造成未来1年跟厂商的履约争议及工程进度。

交通部常务次长林国显指出，儘管面临困境，但安全不能打折，营运中系统养护一定要维持，可以调节的是资本投资、设备维护等，这会造成运作上非常大困难。许多案子现在就要重新调节，不能等到年底再规划，这些都会连带影响到新计划的推进。