英国《金融时报》23日报导,欧盟已承诺透过实施覆盖整个欧盟的补贴计画来提振电动汽车需求,以帮助陷入困境的欧洲汽车行业,以及抗衡来自中国的竞争。欧盟执委会执行副主席里贝拉(Teresa Ribera)证实,欧盟官员们正在敲定这一激励计画的方案。

德国曾在本国范围内对电动汽车购买发放补贴,但在2023年12月全面停止该政策。《金融时报》称,停止补贴后,德国2024年电动汽车销量下降约1/4。德国总理萧兹日前在世界经济论坛年会上透露,欧盟正在制订一项在全欧盟范围内鼓励购买电动汽车的计画,以支持陷入困境的欧盟汽车制造商。

里贝拉在瑞士达沃斯世界经济论坛年会期间接受《金融时报》採访时证实此一消息,并强调应该从整个欧盟的角度来考虑制定政策,而不是由各国分别推出。否则,各自为政的补贴政策可能引发欧盟成员国之间的互相竞争。

报导援引欧洲汽车制造商协会(ACEA)的话称,许多欧盟成员国都为电动汽车提供激励措施,但差异非常大,还有几个成员国根本没提供任何购车补贴。

对此,《金融时报》写道,欧盟构思该计画是想与中国在电动汽车领域进行竞争。「但是,欧盟在补贴计画上将面临的挑战是,既不违反世贸规则,同时又能规避补贴流向中国车企。」

里贝拉还在採访中表达了对欧洲电动汽车产业发展现状的担忧。她说,在欧盟快速推进电动化的同时,欧洲汽车品牌在数量和质量上都难以满足欧洲人对电动汽车的期望,必须在这之间找到一个「复杂的平衡」。她表示,对有意在欧盟设厂的外国汽车制造商,欧盟考虑提高技术转让要求。

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