汽车驾驶注意！交通部将首订隔热纸透光率安全指引

过去交通事故常见汽车「隔热纸太黑」问题导致憾事，交通部今宣布，将针对汽车车窗及挡风玻璃可见光透过率检测等课题，订定安全指引，参考国际标准，建议前窗玻璃隔热纸透光率不应低于35％，将邀集相关团体讨论并凝聚社会共识，未来拟从车商源头、车辆定检等阶段，透过检测提醒车主。

交通部长陈世凯表示，针对车窗与挡风玻璃可见光透过率，各国有一定规范，近年大家关注行人议题发现，汽车隔热纸太黑，常造成汽车驾驶有视线阻碍，造成许多不幸事件，故朝此方向要开始研讨，隔热纸的透光率，要不要限制需社会共识，会先启动这议题研讨，让所有利害相关人、驾驶和行人一起讨论，做详尽检讨。

公路局长陈文瑞说明，各国规范经搜集比较，车辆可见光透过率最低标准中，B柱前为道安考量，前挡风玻璃70％，前侧窗玻璃35％，B柱后为隐私考量，后侧窗及后挡风玻璃，一般车辆最低标准为不予规范。

陈文瑞说，经向利害关系人及社会大眾问卷调查结果，各界就是否立法规范、政策是否溯及既往及对道路安全是否有直接关系等，意见还有分歧。

陈文瑞提到今年规划目标，要与政府单位及相关利害关系人如车辆制造商、经销商、隔热纸制造商及销售商沟通协商，产品销售时应揭露隔热纸透光率数据给民眾参考，另建议业者可开发引入隔热效果佳、透光率高且CP值高的隔热纸供民眾选择。

另外新车部分，提供汽车车窗及挡风玻璃可见光透过率安全指引折页予汽车经销商及隔热纸销售商，销售时宣导使用，达到源头管理及宣导。至于使用中车辆，则先提供安全指引折页宣导，后续待检验单位购置检测仪器设备及完成教育训练后，再于车辆定检时，提供检测数据给车主参考， 以利车主充分了解车辆隔热纸可见光透过率。

陈文瑞指出，目前已研拟相关安全指引草案，3月将邀相关单位团体沟通搜集意见，指引预计3至6个月完成，安全指引将定义最低标准规范及安全建议值，国际规范最低标准为前侧窗透光率35％，建议民眾不要贴低于35％隔热纸，另也会有安全建议值。

陈世凯补充，安全指引最快6月会提出，驾驶都可拿到，尤其新车，经销商卖的每辆车都要提供车主隔热纸安全指引，台湾太阳太大，若没指引，民眾可能尽量贴黑，过去没有面对隔热纸太暗的问题，至于最后会不会走到强制性，要形塑社会共识才推动，会一步一步推进，走到立法仍有一段路要走。