农历春节的连假效应加持,长荣航空1月合併营收达200.45亿元,与去年同期合併营收176.31亿元相较,年增率为13.69%,客运营收达137.5亿元,年增率为10.32%,货运营收达45.3亿元,年增率为33.8%,为歷年来单月合併营收次高。

客运方面,欧美长程线受惠于1月初拉斯维加斯电子展、圣诞收假客源与农历春节等需求,载客率近9成;而区域航线随着寒假与春节长假陆续展开后订位量如预期畅旺,日本、韩国平均载客率超过8成5,泰国免签利多持续推升赴泰热潮,曼谷与清迈平均载客率超过9成5,而表现热络的岘港仍一位难求;中港澳地区的订位量亦受长假效应加持,整体订位状况稳定成长,创下单月客运营收歷史新高。

为使中南部民眾赴日本更加便捷,高雄-大阪航线将自4月1日起由目前每周7班增为11班。此外,长荣航空规划于4月18日开航桃园-神户航线,届时由台湾飞往大阪及神户的航班将达36班,为台湾飞往关西地区航班数最多的航空公司,将成为旅客前往关西赏樱或参观世博的最佳选择。

货运方面,台湾AI伺服器、东南亚服饰与电子产品及大陆电商等货源出货量能平稳。另农历春节长假期间,弹性调整货机机队并充分运用客机腹舱运能,整体货运营收表现稳定。

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