市场忧马斯克事务繁重 难专心经营特斯拉

比亚迪11日宣布与DeepSeek合作，让特斯拉股价当天大跌逾6％，连五个交易日收黑，市值累计蒸发逾2,000亿美元。

中国对手比亚迪要跟DeepSeek一起开发自动驾驶车技术，将为至少21款新车免费提供辅助驾驶系统，并根据不同车型提供不同等级的自动驾驶能力，像找到车位自动停好和高速公路上的巡航控制。

外界认为这会让电动车巨擘特斯拉的竞争力不断落后其他对手。除了比亚迪，Alphabet旗下Waymo已在德州奥斯汀和加州旧金山等地区提供自驾计程车服务。但特斯拉目前计划6月才可能推出自驾计程车。

摩根士丹利认为在带领自驾车走向商业化的过程中，将演变成特斯拉、比亚迪和Waymo的三国鼎立局面。

由于特斯拉电动车目前仍需人手在驾驶座上掌握方向盘来因应突发状况，资产管理公司奥本海默（Oppenheimer）认为自驾技术落后会限制其获利能力。

虽然马斯克带领DOGE的团队，运用AI挖出联邦财政大黑洞而备受关注，但他事务繁重，除了要打理特斯拉和太空事业SpaceX，还挤出时间带领财团出价974亿美元收购OpenAI。

外界认为马斯克收购OpenAI目的，是防止后者转型为营利公司，变成其AI公司xAI的直接竞争对手。

奥本海默指出，儘管特斯拉已把焦点转向把AI技术应用在机器人领域，但认为马斯克要收购OpenAI的目的，只是想让外界忽略特斯拉目前要面对的各种挑战。