交通部邀六都道安座谈达6共识 推机车至少可走2车道

为中央与地方政府合作改善道安，交通部今邀六都交通局长出席「六都道路交通安全座谈会」，为交通部长陈世凯上任后首次与六都交通首长座谈，会中达成6大共识，包括推动机车至少可行驶2车道、另针对道路交通标志标线号志设置参考指引18种交叉路口情境，六都也同意优先将重要路口或易肇事路口纳入办理地点等，预计未来2至3年内完成改善。

陈世凯表示，今是上任以来首次与六都交通首长针对道安课题开座谈，道安实施与建构需中央、地方政府及民眾合作，第一线执行者就是地方政府，盼透过今日座谈，了解六都目前在道安改革上，有无遇到什么问题。

陈世凯说，道安改革是很大的课题，韩国花30年努力、日本也花了50年之久，才有如今成效，台湾正从车本交通转换为人本交通，近年努力已有成效显现，虽数字没快速下降，但趋势有渐渐变好。

今日六都道路交通安全座谈会中，交通部与六都达成6项共识，第一项「永续提升人行安全计画」确定以「路口行人安全设施改善」、「减少路侧障碍物」、「人行道改善长度」及「校园周边暨行车安全道路」等4项为2025年重点绩效指标。

第二项，针对道路交通标志标线号志设置参考指引18种交叉路口情境，交通部将加强办理教育训练，六都同意优先将重要路口或易肇事路口纳入办理地点；第三项，县市检视道路安全及运行效率，推动机车至少可行驶2车道，兼顾机车行车路权及安全。

第四项，推动路口停止线与行穿线净距修正为2至3公尺，另就既有道路，将以净距未达1公尺的路口优先改善；第五项，强化路口行人穿越道照明，对于照明不佳的路口于年底前提出改善计画，另参考公路局办理路口改为白光的试办计画；第六项，直辖市将配合协助交通部推动汽车隔热纸透光率改善，提升助益行车安全。

针对是否订定绩效目标？陈世凯说，各地在改善量能都在努力，相信不会刻意做慢，今达成结论就会快速进行，设定目标是一回事，大家都盼将量能做到最大，是大家的共识。

对于推动机车至少可走2车道是否代表取消两段式左转？陈世凯说明，民眾或地方政府对两段式左转的感受不同，有些人甚至觉得两段式更安全，不过在不同路口会有不同样态，仍要看每个地方的状况，许多地方目前针对较不危险的路段已没有强制两段式左转。

陈世凯提到，感谢地方政府守护市民安全，今是首次会议，不会是最后一次，之后也会常聚，也将陆续邀请其他县市，对民眾在乎的事形成共识并落实，此外，会中地方政府有针对交通部每月道安数据的认定特别讨论，有要改变或增加资讯的地方，未来会改善。