《国际经济》贸易谈判释善意 欧：愿多买美天然气

他同时表示，他与美方贸易谈判代表的首要任务是，避免美国单方面关税政策，而欧盟有採取反制措施，给双方带来经济痛苦。

Sefcovic表示，他与新任命的美国商务部长Howard Lutnick、白宫首席经济顾问Kevin Hassett，以及美国贸易代表提名人Jamieson Greer讨论了自己的目标。

Sefcovic说，有鑑于欧洲正在逐步停止使用俄罗斯的液化天然气，欧盟仍有兴趣增加对美国液化天然气的购买量，但他没有透露更多细节。

此外美国抱怨，欧盟对乘用车徵收10%的关税，是美国乘用车关税2.5%的4倍。美国官员也抱怨欧盟的增值税达到至少17.5%。

Sefcovic说，他们非常愿意讨论一切有关降低关税的问题。他补充说，汽车产业是当前重中之重的议题，特别是如何降低并最终取消关税，以及如何实现双方对标准的共识。

美国对皮卡车(pickup trucks)徵收25%关税，仍让欧盟相当火大。该关税起源于1960年代的美欧贸易争端，让非北美的产品无法进入美国汽车业利润最丰厚的皮卡车领域。

Sefcovic也指出，美国虽然关注产品领域的贸易逆差，但得益于美国科技业，美国企业的服务业仍拥有相当大的顺差。如果平衡这两个数字，贸易赤字仅为500亿欧元，仅占整体贸易水准的3%。