汽车市场竞争白热化 奔驰传将在中国裁员15％

两者均面临来自国有银行等中国机构的竞争压力，但中国机构往往可以向买家提供更具吸引力的金融方案。

知情人士表示，裁员行动已持续一段时间，并在本月开始扩大和加速。本次裁员也包括对固定期限合约到期的员工不再续约，最终裁员规模是否会达到15％的上限尚不确定。

目前还不清楚奔驰集团中国总部，以及其与中国公司的合资厂会不会受到影响。奔驰集团中国回应称，该公司已根据竞争环境和市场需求，与员工一同调整业务运营。

报导称，奔驰在中国裁员展示了外国汽车制造商在中国的艰难处境。以比亚迪为首的中国汽车制造商，凭藉更快的新车上市速度、高科技电动汽车，赢得消费者的青睐，传统车企则迅速败下阵来。此外，经济放缓使中国消费者支出更加谨慎，对外国车企而言则是雪上加霜。

除了奔驰，其他外国车企也在缩减在中国的业务。陆媒2024年报导，保时捷在中国裁员。宝马汽车发言人则称，宝马中国2024年没有与部分员工续签合约，受影响员工占总数的2％至5％，而且2025年也有类似计画。