《国际产业》保时捷去年获利减少3成 维持稳定派息

保时捷还以「环境持续充满挑战」为理由，将中期利润率目标从 17%至19%，下调到15%至17%区间。

保时捷股票在上个月遭遇最惨的一天，当时该公司说，由于转向更多燃油引擎和混合动力车的模式，获利会减少8亿欧元，2025年营益率将仅达10%至12%区间。

在2022年IPO之时，保时捷市值一度超越母公司福斯集团，但此后估值一路下滑，特别是最大的中国市场，销量表现低迷，拖累股价。

福斯在周二警告说，2025年利润率将持平，因为公司正努力削减成本。与福斯一样，保时捷也在「瘦身」，以求提高利润率，实现20%的长期目标。

保时捷指出，在之前裁减1900个工作职位的基础上，将再裁员2000人，并将在今年下半，与工会就进一步裁员进行谈判。

保时捷去年的营业利益减少22.6%，来到56亿欧元，营收大致持平，营益率为仅14.1%。目前保时捷6款车型当中，有5款对获利造成压力。

由于电动车需求疲软，保时捷承诺在2030年之前，推出一系列燃油机和混合动力车型，并评估将推出一款具有燃油版本和混合动力版本的休旅车。