台37线嘉义延伸至台南新营有谱？交通部次长回应了

为促进台南、嘉义的科技产业链发展，2地民代积极争取延伸台37线嘉义太保高铁桥下至台南新营，立法院财政委员会17日南下现地考察，交通部次长伍胜园表示，此工程总长12.45公里，总经费粗估150亿元，该案已进入可行性评估，预计2027年前完成。

立法院财政委员会召集委员赖惠员今天率同交通部官员、立委蔡易余、台南市议员王宣贸、沈家凤、台南市副秘书长尤天厚等人，考察「高铁桥下台37线嘉义太保延伸至台南新营道路工程」。

目前，台37线作为高铁桥下道路，仅通至嘉义鹿草与台南新市，中间路段未衔接，此段工程总长12.45公里，总经费粗估约150亿元。

赖惠员指出，这条道路的规画已经讨论多年，但进度仍然停滞不前，影响嘉义、台南地区的交通发展与产业连结；如果台37线能延伸到台南，不仅能串联南科、嘉科、马稠后产业园区，更能提升大新营地区的发展潜力。

蔡易余指出，高铁桥下道路具备徵收便利的优势，能有效衔接「南台湾科技S廊带」，目前台39线已经确定从台南延伸至高雄仁武，台37线的拓宽将形成完整的产业运输路网。

伍胜园回应，此案已进入可行性评估阶段，预计2027年完成研究评估，由于目前环评涉及溼地与古蹟问题，公路局将研究分段施作的法规与行政程序，以确保计画顺利推动。

尤天厚表示，台37线对北台南来说是极为重要的基础建设，台南市政府将全力争取中央协助，并配合推动，确保工程进度不受影响。