高铁新车採购案底定 估2026年下半年运送抵台

台湾高铁公司与日立东芝联盟（Hitachi Toshiba Supreme Consortium, HTSC）17日签订「台湾高铁新世代列车採购案增补协议」，台湾高铁新世代列车细部设计确定后，即将进入制造阶段，预计2026年下半年陆续运送抵台，进行静态及动态测试，在确认列车性能、通过验收作业后，2027下半年正式投入营运。

台湾高铁公司董事长郑光远强调，增补契约象徵着台湾高铁新世代列车细部设计已大致底定，即将迈入生产制造的下一个里程碑，台湾高铁公司与日立东芝联盟的友好合作伙伴关系也更加紧密，他特别感谢交通部、铁道局及台湾高铁董事会在採购过程中给予的支持，期许新世代列车早日投入营运。

台湾高铁与日立东芝联盟于2023年5月签订「台湾高铁新世代列车组採购契约」，随即展开细部设计作业的讨论。经双方歷时约二年讨论后，台湾高铁公司确定将为新车增购多项符合旅客期待的贴心设施，包括：为提升长途搭乘时的舒适度与平稳度，列车座椅升级成与N700S原厂规格相同、具充电设备的座椅；同时，车厢内导入「列车全主动减震器系统」，车间通道则採用「降噪包覆」装置，使车厢内的降噪、减震达到与现行日本车款相同的水准。

此外，针对旅客的特殊需求，台湾高铁新世代列车也纳入更多细致、贴心的友善设施，包括：哺(集)乳室内新增洗手台、衣帽钩与婴儿座椅，让有哺(集)乳需求的旅客，能够享有隐私且更舒适的空间；轮椅席数量则增加到6席，较现行高铁列车的4席再增加2席，并设置轮椅固定装置，希望让无障碍旅客，同样享有美好、舒适又安全的高铁旅程。

台湾高铁通车营运至今已超过18年，累计旅运达9.1亿人次，已是台湾民眾南来北往的重要交通工具。新世代列车不仅外观较台湾高铁现有之700T列车更流线，并具有轻量化、高性能、节能、舒适等优点。将来新车车厢内配置有全彩LCD车内资讯显示、到站灯光提示、双层行李架等设备。未来，台湾高铁将提供旅客更优质的旅运服务，迈进企业永续。