台湾高铁、日立东芝签增补协议 新车导入降噪、减震设备

台湾高铁（2633）与日立东芝联盟（HTSC）17日举办「台湾高铁新世代列车採购案增补协议」签约典礼，由台湾高铁董事长郑光远与日立东芝联盟代表山川拓也（Takuya Yamakawa）共同签署，交通部部长陈世凯担任见证人。

郑光远指出，此次增补契约签订，象徵着台湾高铁新世代列车细部设计已大致底定，即将迈入生产制造的下一个里程碑。他特别感谢交通部、铁道局及台湾高铁董事会在採购过程中给予支持，且新车首波交付日期可望较原先预期提前数个月。

台湾高铁与日立东芝联盟于2023年5月签订「台湾高铁新世代列车组採购契约」，随即展开细部设计作业的讨论。经双方歷时约二年讨论后，台湾高铁确定将为新车增购多项符合旅客期待的贴心设施，包括为提升长途搭乘时的舒适度与平稳度，列车座椅升级成与N700S原厂规格相同、具充电设备的座椅；同时，车厢内导入「列车全主动减震器系统」，车间通道则採用「降噪包覆」装置，使车厢内的降噪、减震达到与现行日本车款相同的水准。

此外，针对旅客特殊需求，台湾高铁新世代列车也纳入更多细致、贴心的友善设施，包括：哺（集）乳室内新增洗手台、衣帽钩与婴儿座椅，让有哺（集）乳需求的旅客，能够享有隐私且更舒适的空间；轮椅席数量则增加到六席，较现行高铁列车的四席再增加二席，并设置轮椅固定装置，希望让无障碍旅客，同样享有美好、舒适又安全的高铁旅程。

台湾高铁表示，新世代列车细部设计确定后，即将进入制造阶段，预计2026年下半年陆续运送抵台，进行静态及动态测试，确认列车性能、通过验收作业后，2027下半年正式投入营运。

台湾高铁表示，此次增补协议签署，象徵台湾高铁公司与日立东芝联盟的友好合作伙伴关系更加紧密，在未来台湾高铁公司执行各项新车导入分包合约及核心系统更新工程上，双方将持续携手合作，共创双赢。

台湾高铁新世代列车不仅外观较台湾高铁现有之700T列车更流线，并具有轻量化、高性能、节能、舒适等优点。将来新车车厢内配置有全彩LCD车内资讯显示、到站灯光提示、双层行李架等设备。