新竹开放骑楼停车 28处符合标准路段已画设停车格

新竹市过去禁止骑楼停车，但市府屡接获市民及民意代表反映，因市区部分道路宽度不足，机慢车停车空间有限，希望能开放骑楼停车，经市府交通改善小组决议，于去年11月起开放申请骑楼停车，即起全市包括东大路2段、牛埔路旁大楼等28处画有停车格的骑楼均可停车。

代理市长邱臣远表示，市府积极推动市长高虹安市所提出的「交通畅行」施政策略，骑楼违规停车遭举发情形屡见不鲜，日前交通部发文予各县市公告所辖骑楼停车可施以劝导免予举发之区域、时段或期间，但也须留下行人通行空间。

市府不愿民眾因停车空间不足而遭举发，因此决定由交通处参考各县市经验后，研拟骑楼开放停机慢车的可行性，并倾听民意后评估试办。

交通处表示，考虑行人行走安全及机慢车停放便利性，市府参考各县市实务推动经验及作法，有条件式开放住户申请骑楼开放停车，其中最重要的便是确保行人有足够的宽度行走，机慢车在不影响行人情况下（如禁止于骑楼骑乘）停放车辆，而周边道路尚有空间及方案可提供机慢车停放的话，也会以周边道路空间改善为优先选项，骑楼仍还是以行人通行为主。

自去年底开放申请以来，截至今年1月31日已受理61件申请案件，市府现况评估后，其中有28件符合画设标准，已于3月26日起陆续办理施工及公告作业，即起全市包括东大路2段、牛埔路等28处画有停车格的骑楼均可停机慢车。

交通处补充，此次试办开放标准包含骑楼及人行道须具备至少3.5公尺的深度，不得设置临时或固定障碍物，也不得于骑楼骑乘，周边附近已无可供停放空间且停车需求大于供给，须留设人行通道至少1.5公尺，同一建筑物所有权人均需同意且施行后1年内不得申请取消。