高铁首例「驾驶忘停站」 影响逾百人 董事长回应了

高铁一列北上列车14日上午在通勤尖峰时间抵达板桥站后，列车门未打开又随即开走，上百人行程受影响，是高铁通车18年来首度发生。立委今质疑高铁的教育训练出问题，高铁则指为驾驶疏失，该名驾驶最近都是开不用停板桥的班次，当天被排到要停板桥，到站却忘了，也没有与列车长、行控中心联繫，才发生到站没开门的错误。

立法院交通委员会今邀请交通部进行业务报告，立委李昆泽关心日前高铁首度发生到站却没开门的疏失，要求高铁董事长郑光远说明。

郑光远指出，该名驾驶最近负责的是不用中停板桥的班次，14日被排到要停板桥的204车次，行车前知道要停板桥，但到站后发生疏失。

李昆泽批评，高铁有直达车、有站站停，驾驶不知道自己开什么车、要停哪站，岂不是离谱？郑光远回应，根据规定，驾驶若对任务不清楚，应该马上请教行控中心，但该名驾驶没有做这个动作，「这就是他的疏忽」。

郑光远说，高铁会加强教育训练，包括行车前的确认，以及行车时驾驶与列车长、行控中心的联繫要加强。