在交管人员引导下,顺利完成登车。(记者王子昌摄)
在交管人员引导下,顺利完成登车。(记者王子昌摄)
官兵採4人1胎编组,以繫固器实施綑绑作业,确保铁运作业安全。(记者王子昌摄)
官兵採4人1胎编组,以繫固器实施綑绑作业,确保铁运作业安全。(记者王子昌摄)

陆军炮兵第43指挥部炮1营昨日配合基地战力鑑测结束后返回原驻地,于彰化田中车站执行铁运装载作业,顺利完成中型战术轮车、悍马车与轻型战术轮车等多型车辆登车与綑绑程序,官兵以繫固器迅速将车辆固定于铁道板车上,确保机动运输安全无虞。

分工明确 各司其职

官兵区分警戒、装载、抢修与救护等任务编组,分工明确,各司其职。装载组官兵首先完成各型车辆检整作业,并将后照镜、棚架及排气管等凸出部位拆卸后,待铁道板车摆放至定位,由交管人员指挥各型战术轮车依序登车,各车驾驶在狭长板车与视野受限的情况下,配合前方指挥人员引导,稳定且精准完成登车动作,展现优异驾驶技术与团队默契。

完成登车作业后,繫固小组採4人1胎编组方式展开固定作业,使用繫固器将綑绑带分别环绕于枕木两侧并扣紧轮胎,确认左、右轮胎受力平衡后,以手拉器收紧绳索至紧绷状态,确保车辆牢固定位于板车上,不致因震动或弯道滑脱。

值得一提的是,干部于驻地期间即针对铁运装载任务实施模拟训练,运用营区内既有斜坡地形模拟车辆登板作业,提升驾驶官兵的熟稔程度,以及与指挥干部的指令默契,确维铁运装载作业安全。

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