操作吊架时需各成员紧密配合,并以手势协调指挥、精准修正角度。(本报资料照片)
 操作吊架时需各成员紧密配合,并以手势协调指挥、精准修正角度。(本报资料照片)
 官兵运用重达130公斤的A支架,完成故障战车与救济车构连作业。(记者王子昌摄)
 官兵运用重达130公斤的A支架,完成故障战车与救济车构连作业。(记者王子昌摄)
 M88A1装甲救济车4个成员配赋建置T91步枪外,车上亦可装载1挺50机枪,具备自卫战斗能力。(本报资料照片)
 M88A1装甲救济车4个成员配赋建置T91步枪外,车上亦可装载1挺50机枪,具备自卫战斗能力。(本报资料照片)

国军地面部队遂行作战任务,常藉战车摧枯拉朽之力,痛击当面之敌,同时完成后勤支援整备,以因应瞬息万变的战况,故总能看见M88A1装甲救济车,紧随在主战部队后方,执行战场救济与抢修工作,及时恢復战车的高机动力与强大打击能力,以利再次投入战场遂行任务。

M88A1装甲救济车外型特徵为装在车头的A字型吊架,绞盘及长达50公尺的钢索,可依不同情况承重5吨至22吨不等的重量;在车身未固定时可吊起5443公斤的物品,锁定承载系统时吊挂力可达1万8143公斤,再利用铲刀固定车身时,更可以吊起2万2700公斤的战甲装具;全车最大拖力为5万800公斤,拉力为4万860公斤,另车头装有1具液压控制的铲刀,可负重25吨,用于执行工事修筑作业。

战车救星 后勤支援利器

战场救济作业讲求时效与精度,在基地测考中,将故障战车拖曳至安全处进行引擎吊挂与回装作业,需在40分钟内完成才算合格。首先必须由车组成员将车上重达130公斤的A字型吊架安装至战车车头挂钩,并与车辆后方拖车钩进行结合,同时确认四周安全无虞的状况下,拖动逾50吨重的战车至无敌情威胁的地方实施抢修。

然而,引擎拆卸并非松开几个螺丝的工作,保养组成员需先将战车炮管摇至左右两侧,并运用引擎吊架上的链条与钩环将引擎盖板吊起,放置于车身下方,接着依序拆卸4大电系,包含启动马达、正负电极、综合电缆线,发电机充电线、进气软管、除尘管、柴油进回油的快速接头、初级油管快速接头、煞车油管快速接头、煞车锁定钢索及万向节等部位。

车内则需要解开油门连杆、熄火连杆、灭火器接头及转速线等部位,待保养组成员精密地逐项完成后,方能由保养组组长指挥救济车操作手进行吊架升降及车体的前后左右移动,将引擎吊出;安装回去更是一个步骤都不能漏掉,否则便可能造成不必要的损坏。

此外,M88A1装甲救济车具备一定自卫能力,除了4个成员配赋T91步枪外,车上亦可装载1挺50机枪,车内更有轻战防武器托架,可携带8枚66火箭弹发射器,使其在执行战场救济任务时,能针对不同敌情、装备等进行反制,以确保抢修作业遂行。

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