交通部不满意！1至8月交通事故1819死 最高县市曝

交通部公布今年1至8月全台交通事故数据，整体死亡人数仍以台南市213人最多，且与去年和前年基准年比较增幅仍是全台最高，行人死亡较基准年增5人，以高雄、新北及台中最多。交通部表示，对整体数据仍不满意须持续改善，台南死亡已有下降趋势，另分析台中与高雄行人死亡情形，以高龄者居多，主要肇因为车辆未停让与行人违规穿越道路。

交通部路政及道安司长吴东凌说明，今年1至8月全台交通事故死亡1819人，与去年同期相比减少119人，降幅6.1％，与前年基准年比较减少170人，降幅8.5％，目前对此数据仍不满意，须持续努力。

检视各项重要指标死亡数，吴东凌表示，1至8月机车事故死亡1101人、高龄者死亡765人、酒驾造成死亡95人、儿少死亡41人、行人死亡227人，大部分都较去年和前年有下降趋势，其中酒驾与前年相比下降45.7％降幅最高，但较遗憾的是，行人死亡与前年相比增加5人，增幅2.3％。

针对各县市死亡数，吴东凌指出，大部分县市交通死亡人数持续下降，但基隆、竹县、嘉市、台南有增加，其中台南市213人与去年和前年相比，都是增加最多的县市，分别增加31人与21人。

各县市行人死亡部分则以台中、高雄、新北、嘉县与云林有增加趋势，其中以高雄和台中增加较多，高雄行人死亡27人与去年和前年相比分别增加6人与13人、台中行人死亡41人与去年和前年相比分别增加6人与10人，其余县市下降趋势明显。

吴东凌说，另以每10万人整体死亡数分析，前三名为屏东县、云林县及宜兰县，行人死亡前三名则是嘉义市、嘉义县及台中市。

吴东凌提到，交通部在道安改善，特别是工程面向，很努力在做，无论软硬体，如标志标线或号志等改善，进度都很顺畅且超前。

交通部政务次长陈彦伯指出，距离死亡年降7％目标还差约1％距离，不管中央或地方，大家都还要持续努力，行人死亡仍是目前加强防治重点，各县市政府正积极朝向如何降低死亡人数来努力。

针对台南市死亡数增幅仍高，吴东凌说明，台南数据已有改善，因前面几个月数字量体较高，从追踪数据来看，每月有在下降，最终要下降仍需要一点时间。

谈及台中市行人死亡增加，吴东凌分析，1至8月行人路口死亡占43.9％、路段死亡占53.7％；死亡比例以对肇车种，汽车63％、机车32％；行人死亡以年龄层分，65至74岁占29％、75至84岁27％、85岁以上17％，显示当地行人死亡与高龄者有很强关联性；事故发生时段集中在晨峰与昏峰；行人死亡主要肇因则包括车辆未停让29％、行人未依标志标线穿越道路24％、车辆未依规定减速5％。

对于高雄市行人死亡分析，路口死亡占66.7％、路段死亡33.9％；对肇车种以机车52％、汽车44％；行人死亡年龄层以65至74岁占41％、75至84岁22％、55至64岁19％；事故时段集中20至22时与4至6时；行人死亡主要肇因则包括分心驾驶26％、车辆未停让22％、行人未依号志穿越道路15％。

吴东凌强调，目前仍有车辆路口未停让与行人违规穿越道路等情形，仍要呼吁不管是行人或驾驶，皆应遵守交通规则，避免事故发生。

★《中时新闻网》关心您：饮酒过量，有碍健康。酒后不开车，安全有保障！