修法加重噪音车罚锾上限 张善政：已助8006辆车合法改装

桃园市长张善政12日于市政会议时表示，在副市长苏俊宾及国民党立委牛煦庭极力争取及建议下，10月28日立法院三读通过《道路交通管理处罚条例》针对未经申报异动的非原型式排气管，罚锾上限由新台币1800元调升为3600元，截至目前市府已协助超过8006辆车辆完成排气管认证，让车主能合法改装，也让监理机关有清楚的查验依据。

牛煦庭多次和桃园市环保局讨论现行执法所遇到的困境，认为现行罚锾偏低，部分驾驶人反覆违规、无法有效吓阻，部分人士改装噪音车罚不怕，若无法祭出最严重的扣牌处分，难有吓阻效果。因此积极于立法院提案修法，若机车噪音违规，届期未改善，除可按次处罚外，情节重大者得移请公路监理机关吊扣牌照至改善完毕后发还。1年内再度违反者，得移请公路监理机关吊扣其牌照6个月。

环保局表示，《道路交通管理处罚条例》罚锾上限调升为3600元，且须于15日内完成检验，逾期未办理者，将吊扣牌照，超过2个月仍未改善者，依法注销牌照。桃园市府已公告，全时段禁止使用未经认证的排气管，违者依《噪音管制法》处新台币3000元至30000元罚锾，屡劝不改者将按次处罚。

环保局指出，桃园市自民国112年起即主动建议中央修法，推动将排气管纳入管制范畴，并强化认证与罚则。为协助车主合法使用替换排气管，市府已协助完成8006辆车辆的排气管认证作业，认证制度提供监理机关查验依据，确保替换排气管符合我国噪音管制标准。

为提升执法效能，市府导入智慧科技设备，自114年起与警察局合作，建置全国首创70组「AI巡防系统」，并设置13组「AI改装排气管辨识设备」，今年截至10月31日止，跨局处联合执法共拦检1904辆车，其中904辆噪音超标，依法告发并限期改善，裁罚金额达301万元；另查获1300辆非法改装排气管车辆，裁罚金额达117万元。

环保局说，专案执行后，科技稽查效率提升3.84倍、噪音车拦查数提升2.87倍、环境音量平均降低6分贝，民眾陈情案件亦减少37.1％，显示静桃专案已展现明显成效。